Finále českého mistrovství automobilových závodů do vrchu se na závěr sezóny přesunulo do rakouské Sv. Agathy, kde se v rámci rakouského mistrovství jelo již potřetí. Na velmi rychlé,  3 km dlouhé trati startovalo více než 180 vozů. Na jezdce čekaly v sobotu dvě tréninkové jízdy, v neděli pak dopolední warm – up a odpoledne dvě

Poslední srpnový víkend se šampionát ME v závodech dovrchu přesunul do Illirské Bistrice ve Slovinsku. Oproti minulým ročníkům se zde sešlo poměrně chudé startovní pole o 100 jezdcích a to nejspíše z důvodu přesunutí původního termínu závodu. Celý víkend panovalo příjemné slunečné počasí a ve skupině N se očekával velký souboj pravidelných účastníků Mistrovství Evropy

O posledním červencovém víkendu se jezdci LMRT v kompletní sestavě představili  v německém Glasbachu, kde se poprvé jelo v rámci FIA Mistrovství Evropy a bodovalo se zde i do českého Mezinárodního mistrovství ČR. Tato nádherná trať je tou nejmodernější a nejbezpečnější v Evropě, dvojitá svodidla po celé délce trati, kamery na trati či světelná signalizace

O tomto víkendu se klání Mistrovství Evropy i Mezinárodní Mistrovství České Republiky přesunulo na Slovensko na nádherný kopec na Dobšinou. Na trati dlouhé 6810 m  se sešlo startovní pole více než 120-ti  jezdců z celé Evropy.  V barvách LMRT startovali mimo stálých jezdců šampionátu Martina Jermana, Marka Rybníčka, Filipa Sajlera  a  Gabriely Sajlerové také David

“Motoristický svátek” tak by se dal nazvat první červnový víkend ve světě motoristického sportu v České Republice. Seriál Mistrovství Evropy  a Mezinárodního Mistrovství ČR pokračoval kde jinde než na vice než  100 let staré a slavné trati v Moravském Šternberku slavným závodem ECCE HOMO. V rámci ME se zde jelo již po 33., přihlášeno bylo více

LM Racing Team Šternberk LM Racing Team Svět Motoru ČT

O prvním květnovém víkendu se seriál MČR přesunul do Náměšti nad Oslavou, celkem zde startovalo 82 jezdců  jak z MČR tak serial LM Berg Cup. Z týmu Liqui Moly  nestartoval pouze Filip Sajler, který musel plnit pracovní povinnosti. Ve skupině A startovali domácí Marek Rybníček na svém Mitsubishi osmé generace, stejně tak Jaromír Malý a

Mrkni zde

První ostré závody  čekaly na jezdce Liqui Moly Racing Teamu právě v rakouském Rechbergu, na  krásné a rychlé trati dlouhé 5 500m se sešlo vice než 240 jezdců z celé Evropy, aby změřily síly na jednom z nejoblíbenějších podniků Mistrovství Evropy a zároveň v MMČR. Liqui Moly Racing Team přijel v plné sestavě: Marek Rybníček

Evolution Racing Team Prague mění svůj název pro závodní sezónu 2013. Tým bude v sezóně 2013 závodit pod názvem Liqui Moly Racing Team, novým členem týmu je zkušený vrchař Marek Rybníček a členové Evolution Racing Prague Gabriela Sajlerová, Martin Jerman, Filip Sajler. S pozdravem LM Racing Team